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原题目:福特Mustang Mach-E宣布国产:TeslaModel Y迎来真正对手?

百年福特以出人意料的方式“杀入“中国高端电动车市场。

1月28日,福特中国正式宣布其电气化战略下的首款车型——福特Mustang Mach-E(电动野马)的国产设计。

根据计划,福特Mustang Mach-E基于福特全球首个高性能纯电动平台打造并在长安福特生产基地生产,并将于2021年下半年正式上市。

“Mustang Mach-E于2019年11月全球宣布,于2020年终开启北美区域交付。若是用入口车先行铺垫,再转成国产车,会危险购置入口车老用户的情绪。因此,在一切都准备就绪后直接将其举行国产,可以起到‘毕其功于一役’的作用。”对于福特Mustang Mach-E跳过入口直接宣布国产,1月28日下昼,福特汽车(中国)电动车事业部首席运营官朱江在接受21世纪经济报导记者采访时示意。

而从现在已有的信息来看,这是福特首次将旗下高性能车Mustang引入国内生产,同时这也是福特旗下第一款智能电动车。作为福特品牌正式发力新能源市场的第一款产物,Mustang Mach-E的国产化也是福特汽车践行“更福特、更中国”战略的要害一步。

“这个车的定位异常清晰,成功地切入了高端智能纯电动细分市场。去年底,福特在北美举办了Mustang Mach-E的全球试驾,被媒体评价为‘Model Y真正的竞争对手来了’。”朱江明确指出了国产福特Mustang Mach-E的市场定位。

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只管国产福特Mustang Mach-E的售价还没有宣布,不外该车美国版的入门售价为42,895美元(约合人民币27.7万元)。

而Tesla中国官网显示,国产Model Y长续航版起售价为33.99万元,高性能版起售价为36.99万元。

“我们一定会关注Model Y的订价计谋,信赖Mustang Mach-E在宣布的时刻也能够宣布一个有竞争力的价钱。”朱江示意。

追击Tesla,挑战新势力

“全球电动车浪潮是由造车新势力掀起的,而福特现在入局新能源市场是以‘挑战者’的身份。”朱江告诉记者,“以前蔚来入局时是‘换道先跑’,而时至今日,对于像福特这样的传统车企来讲,是来到了崭新的跑道。”

事实上,在新能源汽车市场发作的2020年,以Tesla为代表的新造车企业正在改写传统汽车行业的规则。这也意味着,像福特Mustang Mach-E、民众ID.4等老牌车企新能源车型正成为新能源领域的“挑战者”。

“回首整个行业的生长,十几年前Tesla入局新能源市场,对于汽车行业来说,Tesla是那时的‘挑战者’‘鲶鱼’,无论从产物上照样商业模式上都与传统车企差别,也引起了许多关于Tesla是否能‘活下去’的讨论,它是否能起到像Apple公司之于手机行业一样的作用。从现在来看,Tesla无疑做到了。”

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